R+W弹性联轴器采用弯曲爪的同心加工轮毂减振无反冲

R+W弹性联轴器采用弯曲爪的同心加工轮毂减振无反冲

设计：两个联轴器轮毂采用弯曲爪同心加工。

公差：轴和轮毂之间的整体间隙为 0.01 至 0.05 毫米。

材料：

夹紧轮毂：高达 450 系列的高强度铝，800 系列及更高的钢

弹性体嵌件：精密模制、耐磨且热稳定的聚合

弹性体联轴器 EK2 型的特性：

容易组装

同心加工轮毂

减振

无反冲

电隔离

压合设计

特性

设计：由于分离式轮毂和 ISO 4762 夹紧螺钉，两个夹紧轮毂完全可分离。

公差：轴和轮毂之间的整体间隙为 0.01 至 0.05 毫米。

材料：

夹紧轮毂：高达 450 系列的高强度铝、800 系列及更高的钢

弹性体嵌件：精密模制、耐磨且热稳定的聚合物

EKH 型弹性体联轴器的特性：

可横向安装

同心加工轮毂

减振

电隔离

易于安装

无反冲

特征

高的精度

高的同心度

对称加工的轮毂

材料

轮毂：高强度铝；可选钢

夹环：高强度铝；可选钢

弹性体：耐磨热稳定TPU

设计

两个精密加工的轮毂，带有弧形爪和锥形夹紧环。

合身间隙

整体轴/轮毂公差 0.01 - 0.025 mm

R+W弹性联轴器采用弯曲爪的同心加工轮毂减振无反冲