Transfluid空气离合器和液力耦合器固定推进器变速器

Transfluid空气离合器和液力耦合器固定推进器变速器

在正常情况下（标准值），滑移可能从 1，5% （大功率） 到 6% （小功率）不等。

TPO空气离合器是坚固和可靠的组件，其技术发展已经在变速器领域拥有数十年的经验。

它们的性能范围可以满足大多数不同的应用，可传递的扭矩高达1170 daNm，*任何进一步的调节即可保持恒定。

他们的压缩空气馈送系统虽然具有通过气压变化进行调节的，但可以进行远程控制并自动自我补偿磨损。

主要技术特点是：

所有操作盘均由铸铁制成，表面大，可轻易散发摩擦产生的热量，而不会产生危险的张应力。

摩擦盘由不含石棉的复合材料制成，并设有外齿轮齿以啮合到驱动环的内齿轮中。

外部尺寸很小，因此便于组装。

孔的宽尺寸允许安装大直径的轴。

在正常和中等工作条件下，可以使用带有2个或3个盘片的离合器，其扭矩是单个盘的扭矩的两倍或三倍，并且外部尺寸保持不变。

TPH

TPH模型是为串联驱动设计的，基于标准的TPO离合器组件，带有独立的固定推进器，可在9 bar（130 Psi）气压下运行。

TPH –气动离合器– 308

这是两个TPH 308离合器的示例。

这些离合器已经可靠运行了许多个月。

TPH 308驱动两个不同的水泵，用于对燃气管道进行高压测试。

速度：3000 rpm。

扭矩9 bar：1230 Nm

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